车床数控改造的数控系统设计方案

     1 数控系统运动方式的确定

     一般可以按运动轨迹将数控系统可分为点位控制和连续控制系统两种。前者只是控制刀具从一点移到另外一点，对于运动轨迹不加控制。后者则是不同坐标方向上位移进行严格连续的控制。对于加工简单元件的车床，使用定位控制系统即可; 对于需要加工复杂轮廓零件的车床可以选择连续控制系统。

     2 伺服进给系统的设计改造

     数控机床的伺服进给系统的区别主要在于系统中是否设计位置检测和反馈线路。一般可以分为开环伺服、半闭环伺服和闭环伺服三种系统。三种系统的精度控制依次升高，误差控制依次减小，相应的其控制难度、技术难度和造价也是依次上升。根据加工零件精度要求从低到高依次可以选择三种不同的伺服进给系统，精度要求高的需要选择闭环伺服系统。

     3 数控系统的硬件电路设计

     任何数控车床的数控系统都是由硬件和软件两部分组成。其中硬件部分是整个控制系统的基础，硬件电路的设计以及硬件设备性能的好坏直接影响到系统的工作性能。因此在选择硬件电路的时候方案就是选用现成的数控装置，根据系统的特殊需要适当进行少量改动，保持整个数控系统的稳定性能。

     车床数控改造原始资料：

　 机床的原始资料是我们了解机床出厂状况的基本资料，甘肃车床数控改造，其中电气原理图、电气维修手册、控制程序，车床数控改造技术，都是我们需要仔细研究的。特别需要注意的是原始资料提供的信息不完全是正确的。

    国外机床厂有的提供的是系列型号的通用图纸，有的时候机床出厂前的电气硬件改动没有在电气资料上体现，这就要求我们一定要对照机床实物，把关键环节的每个细节一一落实，车床数控改造价格，避免犯错误。

       数控车床具有如下特点：加工柔性好，加工精度高，生产率高，车床数控改造厂，减轻操作者劳动强度、改善劳动条件，有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高。

       目前杆塔制造加工企业在生产一些地脚螺栓、电力铁塔挂线板挂线套管、变电构架的避雷针的针尖以及一些厂内相关的机械零件，仍采用普通车床进行加工，为了提高工效，普车数控化将是一种节省成本的趋势。

       数控机床的结构

       数控机床主要由控制介质、数控装置、伺服系统和机床本体四个部分组成。

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