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冷库用全封闭压缩机还是用半封闭制冷压缩机？压缩机

全封闭式压缩机和电动机共同装在一个封闭壳内，上、下机壳接合处焊缝的为全封闭式压缩机。全封闭式压缩机与所配用的电动机公用一根主轴装在机壳内，因而可不用轴封装置，减少泄漏可能性。全封闭式压缩机被广泛应用在小型自动化的制冷和空调设备中。这种形式的压缩机结构紧凑，密封性非常好，而且使用方便。振动和噪声都比较小。但缺点是不便于修理，活塞式制冷压缩机，一般坏了就得更换新的。

半封闭式制冷压缩机多采用气缸体—曲柄箱整体结构形式，浙江压缩机，其电机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分，以减少连接面和保证压缩机级电动机之间的同心度。曲柄箱和电机室两空间由孔相通，以利润滑油的回流。

半封闭制冷压缩机的主轴是曲柄轴或偏心轴的结构形式;内置电动机的冷却有的用空气或水，超低温压缩机，有的用吸入低温工质蒸气。而对于小功率范围内的半封闭压缩机，其润滑往往采用离心供油方式。广泛应用于冷库、冷藏运输、冷冻加工、陈列柜和厨房冰箱等领域。中型冷库一般选用半封闭压缩机为主。优点是能适应较广阔的压力范围和制冷量要求、装置系统比较简单，便于修理。但噪音比全封闭的大。

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如何处理日立压缩机卡缸？压缩机

1.敲打法当压缩机启动时，用木锤或就地选择可用的物体，敲打机身上的三个焊接点。轻敲压缩机外壳，松动卡死部分。有时启动操作或将电源电压提高10%，多次启动，这种方法可以解决气缸润滑不足的问题。

2.强起法连接一个插头，L直接连接到C端，N连接到M端，再连接另一条分支线N1，接通电源使N1接触到压缩机的起动端子S。压缩机启动时，用螺丝刀导电端短接启动电容的两端，时间在两秒以内。操作时要注意安全，手必须紧紧握住绝缘端，活塞式压缩机常见故障，谨防触电和碰撞外壳，站在塑料凳子上或干燥的木板上或干燥的纸板上。

如果此方法没有效果，说明压缩机卡缸不是缺油造成的，可能是机械或电气故障。

3.电容启动法增大电容是压缩机卡缸的方法之一。就是在原来的电容器上增加一个电容器或更换成更大的电容器，以增加起动转矩，使压缩机运行更轻松。需要注意的是：压缩机启动两三秒后必须立即停机。

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制冷压缩机入口有液体的原因是什么？如何处理？压缩机

正常情况下，压缩机入口处在长时间的运行中应该是干燥的，如果发现压缩机的入口处经常出现液体，一定是哪个部件出现了问题。今天广州豪美制冷来介绍一下：压缩机入口有液体的原因和相应的处理方法。

压缩机入口带液原因一：前系统输送的工艺气体温度高，气体未完全冷凝，输气管道过长，管道冷凝后气体中含有液体。

处理方法：联系上一系统调整工艺操作。

压缩机入口带液原因二：工艺系统的温度较高，在气态介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。

处理方法：本系统适当地增加分离器排液的次数。

压缩机入口带液原因三：分离器液位过高，造成气液夹带。

处理方法：适当的降低分离器液位，防止气液夹带。

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