一般加油站的油气排放装置都采用“冷凝+吸附”比较成熟的方法。先将油气冷凝到-40度左右，柴油拉断阀厂商，使大部分油气液化，剩余油气经过吸附罐进行吸附，由于吸附可以达到很高的回收率，柴油拉断阀品牌，排放浓度低，完全达到。4、直接燃烧法氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。5、膜分离法工艺相对简单，柴油拉断阀，投资费用处于中低档。液环压缩机和膜组件是该技术的设备。



在油气回收过程中，当自然挥发的油气通过风机进入吸附装置后，如果吸附装置达到饱和状态，油气回收真空泵就会启动，将饱和的吸附罐抽成逼近真空的状态。这样，吸附在活性炭上的油气分子就会被解析至活性炭表面，而真空度越高，解析程度就越好，柴油拉断阀供应商，再生效果也就越好。随后，这些油气分子在活性炭表面慢慢积聚并沉降到吸附罐底部，终通过工艺管进入集油罐。



即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。油品输入时会因液面震荡起伏而增加油气的挥发与逸散，因此注油管必须深入油面下方，以减少液面扰动。苏州三米格科技有限公司苏州三米格科技有限公司



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