同步轮的工作原理

同步带轮传动由内周面设有等间隔齿的环形带和具有对应齿的带轮构成，运转时齿与带轮的齿槽啮合来传递运动和动力。 是综合了皮带传动、链传动、齿轮传动三种传动各自优点的新型皮带传动。 同步带轮是低速高扭矩传动部件，综合了带传动、链传动、齿轮传动的各种优点，通过同步带的齿和带轮的带槽啮合来传递动力。

同步轮，准确的传动，工作时不用担心滑动带来的烦恼，具有比较稳定的传动速度：同步轮的同步带轮传动工作效率非常高，可以达到95%以上! 效果明显的也是节能方面。 同步带轮的维修方面非常方便，无需人工使用润滑，维修费用相对较低; 汽车的同步轮速度比区域大。

同步带带型选型就是根据同步带所需要传递的负载功率及主动轮转速选择合适的同步带齿型及节距，不同节距齿型的同步带其单位宽度所能够传递的功率是不同的，同一规格的同步带在不同的转速下所能够传递的功率也不同。为了方便用户正确地选用同步带，制造商对不同类型、不同节距的同步带在不同转速下能够传递的功率制成图表，用户可以根据图表接选用合适的同步带类型和节距。

近几年来，工业化生产管理体系发展趋势到迄今，早已逐渐完善，非标同步轮，各种运用机械设备早已可以完成一体化实际操作，因此机械设备只有是愈来愈多。同步带轮是各种机械设备务必的传动设备，伴随着市场的需求的疯涨，通常在使用全过程中会发生越来越多的问题，在其中同步带轮的噪音环境污染便是一个不容小视的问题。那麼必须如何解决呢?

1.相对性于一般的机器设备，只必须从同步带轮运用一部分中的声源处下手，因为传动设备上针对同步带轮的种类和尺寸的需求全是不一样的，因此为了防止造成过大的摩擦力和噪音，务必挑选精度较高的同步带轮商品，与此同时还要在设计方案规格型号上合乎相对应产品标准。

2.非标铝合金同步带轮在传动系统中一般情形下都是会连接着同步皮带，也就是由于那样，孝感同步轮，他针对张力指数的需要就很高，也是一定要高的，假如张力指数达不上规定，不但会危害同步皮带的工作质量，工业同步带轮，还会继续促使你在对他检修的费用上也会提升。此外张力指数不足过高由于在工作中的过程中造成拉申，导致噪音源，使你遭到噪音的苦恼。

3.同步带轮也会由于各种原因或诸多限定造成不能够非常好的减少噪音，碰到这类梯形齿同步带轮确实不可以减少噪音，却又不能够在承受噪音的侵入时，同步轮批发，可以采用一些设备对他开展解决，如安裝隔音设备。

梯形齿同步带轮国家的标准

同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，（具体可以参考： 圆弧齿同步带 或梯形齿同步带）

需要确定的只是带轮齿数（或直径）和同步轮结构等。

同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。

为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许zui小弯曲直径（详细见网页 同步带z小允许弯曲直径 新版网站中有），再折算成z小齿数。

只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的z小齿数稍多些为好。

小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。

再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。

至此，传动参数就全部确定完了。

同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的（分只有两端带挡片的轮齿部分BF 和

无挡片的齿轮部分BS）和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘（分有挡片的AF型 和无挡片的AS型）。

详细请参考 产品中心的带轮页面 从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。

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