道滘机箱钣金加工-凯品五金制品工厂-机箱外壳钣金加工厂
钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案,你知道几条?1、孔:主要原因:①板面锈蚀;②镀锌底材含氢离子;③磷化前处理后发黄;④工件磷化后,水洗不干净,尤其在工件四周表现为圈状孔;⑤阴阳离子,交换树脂脱盐水呈酸性;⑥粉末质量。解决措施:①磷化后及时烘干,立即喷涂;②脱氢处理(200℃左右,2h);③调整磷化液参数,注意游离酸浓度不宜过高;④换成新鲜水,清洗喷嘴,使水压>1.5bar;⑤停用,暂以自来水代替,化验pH值,机箱机柜钣金加工,要求达到6~7;⑥取新鲜样粉,按标准条件固化以检验粉末质量。
钣金喷漆很耗时间?那我们来看看钣金喷漆的工作流程:钣金处理:对已经变形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理,要知道,钣金不仅是要恢复车辆原貌,还要尽可能的保持金属材质的硬度。刮灰定型:钣金校正后,维修师傅会通过对车身刮灰定型的方式,对车身腰线进行塑造,调整它的平整度。漆面处理:尽管已经喷了漆,但是也是还会有小瑕疵的,钣金机箱外壳加工,那么修理师傅会使用极细的美容砂纸,或者是用抛光机来对其打磨,让车身恢复光泽。
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