在各项工业、重器械的生产制造行业中，普遍的便是设备用的机油了，机油又是润滑脂，其功能便是润化机械设备，增加器械使用期限。伴随着国技的迅猛发展，各种各样重器械领域中对齿轮油的产品品质、商品需要量持续提升。
机油的类型有很多，可是好的机油对机器设备的运转品质是有优势的，下列是简易解读分辨其产品质量的简便方式，
粘度检验：将经化验符合标准规范的润滑脂装在试管中，并且用软木塞及蜡封口、不必放满，要留5mm上下相对高度的室内空间。把所需检测的装到另一试管中，常用试管的规格型号和装油量的是多少应与前一试管同样，重负荷工业齿轮油型号，也用软木塞及蜡封口，与此同时将两只试管颠倒回来，齿轮油的型号与选用，观查汽泡的升高速率。假如比规范的汽泡升高速度更快，表明这类油的粘度稍低。相反，粘度较高。
齿轮油
使用过的机油由于高温氧化，已经含有大量的酸性物质、黑色油泥以及水分和杂质。它们不仅对发动机造成损伤，工业齿轮油，也会污染新加入的机油，影响使用性能。
更换齿轮油的同时应更换机油滤芯。经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥、颗粒物质等杂质，使其减弱或丧失过滤功能，起不到应有的保护作用，还会造成润滑油油路堵塞，严重时，造成发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。
如果经常跑山路、土路应同时更换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染齿轮油，劣化齿轮油品质，造成发动机磨损。
发动机油底壳机油量应调节在机油尺的左右标尺线内，不可以过多或过少假如添加的齿轮油油量过多，发动机内部结构零件运作摩擦阻力增大，齿轮油，导致没必要的输出功率损害。并且过多的齿轮油会串入发动机燃烧室，发动机烧机油，废气排放超标准、冒蓝烟，机油使用量显著增大，发动机内部结构积炭增加，乃至造成早燃、发动机爆震、发动机拉缸，比较严重危害发动机。
相反，假如添加的齿轮油油量过少，发动机的一些部件，如：凸轮轴挺杆、气缸等处难以获得充足的润化，导致部件损坏。因而，按照规定的油量添加齿轮油，而且常常查验润滑脂油量。
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