火车的发明，使得我们可以奔向四面八方，铁路发展对于我们每个人来说，都有着深远的意义，接下来由铁路道岔厂家为大家带来铁路道岔的作用，希望对您会有所帮助！

　　我们大家都知道，不论是铁路器材也好，还是铁路配件，它们都是铁路线路的重要组成部分，在列车的运行中，道岔和配件之间用其足够的稳定性，渡线道岔，保证列车按照其规定的速度来进行行驶。作为一个整体性的工程结构，铁路的轨道铺设在路基上面，不但对列车的运行方向起着重要的作用，也直接承受着机车车辆荷载的巨大压力。

　　各式各样的铁路器材在铁路道岔中承担着不同的作用，道岔使机车车辆从一股道转入另一股道，有了道岔，线路的通过能力得以充分发挥。

随着火车轨道之间的关系越来越复杂，对称道岔，以及原有轨道两侧天价的成本，铁路地建设者迫切需要一种占地面积更小而且变道能力更强的道岔。于是把道岔组合起来的想法就进入了工程家的视野，三开道岔具有三副辙叉，道岔，因此可以将一条线路一分为三或将三条轨道合而为一。三开道岔在效果上和两幅普通单开道岔是相同的。但是三开道岔可以在很小的面积内实现火车快速变道，提速道岔，因而可以叠加密集使用以满通枢纽或火车站的管理需要，因此后来就没有四开道岔和五开道岔了。

　　随着火车速度越来越快，传统道岔越来越容易出现损坏。科学家们发现造成道岔损坏的主要原因是车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的窄处到辙叉心之间有一段空隙。这一段由于线路过渡造成的空隙也被称为有害空间。为了减轻这种现象，铁路工程师们在很多方面又对道岔做出了大量改进。

道岔养护：道岔养护质量要求。道岔轨面高程、水平、高低满足规范要求。道岔轨向直股顺直，侧股圆顺满足规范要求。道岔中心与设计中心允许偏差20mm，线间距误差+20mm。道岔单元焊在道岔轨面高程、轨向、水平和高低已基本达到设计标准时进行。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。

道岔-飞跃铁路道岔器材-提速道岔由林州市飞跃铁路道岔器材有限公司提供。行路致远，砥砺前行。林州市飞跃铁路道岔器材有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事对称道岔，矿用道岔，交叉渡线道岔的厂家，欢迎来电咨询。