车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除，取而代之的是一个雷达传感器；用于测量前方距离以及车辆速度，以便判别前方车况，南通基恩士激光传感器，控制车辆安全加速与减速。车胎轮毂上也带有位置传感器，用于探测车轮转动，帮助车辆进行定位。谷歌无人车的心脏——处理器位于车辆的右后侧，基恩士激光传感器加工，来自各个传感器的数据信息都会通过数据导线传输到这里，通过软件进行分析和处理，以便传感与判断无人车附近的不同物体。除了分析和判断无人车周围物体当前的位置，无人车还需要通过软件进行计算，准确预判每个物体可能的下一步位置。后无人车会根据所有收集的数据做出安全驾驶的决策，包括控制车速以及周围车距。


谷歌第二代无人驾驶车原型车除了顶部的激光传感器依然相当明显的，其他传感器都设置得非常隐蔽的。车辆的前后方和两侧都贴有明显的谷歌无人车标志的。谷歌无人车的控制驾驶原理是通过车子四周安装的诸多传感器，持续不断地收集车辆本身以及四周的各种数据，通过车内的处理器进行分析和运算，再根据计算结果来控制车子行驶。


基恩士激光传感器是一种高精度的传感器，用于检测和测量各种工业应用中的距离、位置、速度等参数。以下是关于基恩士激光传感器制作的信息：
设计和制造：基恩士激光传感器需要经过精密的设计和制造过程，包括激光二极管、透镜、反射镜等部件的选型和制造。通过优化设计和制造工艺，基恩士激光传感器规格，确保传感器的高精度和稳定性。
校准和测试：基恩士激光传感器在制作完成后需要进行校准和测试，以确保其测量结果的准确性。通过标准测试装置进行校准和测试，并记录传感器的性能指标。
光学系统调试：基恩士激光传感器中的光学系统需要经过精密的调试，以确保激光光束的准确性和稳定性。通过调节光学部件的位置和角度，使传感器达到佳性能。
保护和维护：基恩士激光传感器需要保护和维护，以保持其长期稳定性和准确性。提供适当的保护装置，如防尘、防震等措施，并定期进行维护和检查。
接口和通信：基恩士激光传感器需要与上位机或其他设备进行接口和接，以确保数据的传输和处理。根据具体应用需求，基恩士激光传感器制作，选择合适的接口协议和通信方式。
总之，基恩士激光传感器的制作需要考虑到设计、制造、校准、测试、光学系统调试、保护和维护以及接口通信等因素，确保传感器的高精度、稳定性和可靠性。

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