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开式模锻的成形特点：

模锻是通过模具施力于毛坯，使之逐步充满型槽，得到所需锻件的一种压力加工方法。

模锻时，锻件成形过程通常可分为镦粗和挤压成形两神基本形式，见图设计锻件和制订工艺时，应该充分利用两种成形方式的特点，以求创造佳的变形条件，获得满意的成形效果。

模锻件工艺可按下列原则分类：

按金属变形时的流动条件可分为开式模锻和闭式模锻。

按模锻时毛坯的温度可分为热锻、温锻和冷锻。

按摸锻工序的组合形式可分为单型槽模锻、多型槽模锻、连续模锻和联合模锻。

常见的联合模锻有：自由锻锤制还-模锻锤预锻和终锻；辊锻机制坯-曲柄压力机弯曲（或预锻）和终锻；平锻机镦头-锤或压力机预锻和终锻：电缴机镦粗-压力机终锻； 锤镦粗和冲孔-辗环机扩孔等等。

此外，还可按锻压设备分为锤上模锻、平锻机模锻、曲柄压力机模锻、螺旋压力机模锻和液压机模锻等。

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轴类锻件的加工工艺：

轴类锻件的加工有尺寸精度、几何形状精度、位置精度和表面粗糙度。

尺寸精度，轴颈是轴类零件的主要表面，它影响轴的回转精度及工作状态。轴颈的直径精度根据其使用要求通常为IT6～9，精密轴颈可达IT5。

几何形状精度，轴颈的几何形状精度（圆度、圆柱度），一般应限制在直径公差点范围内。对几何形状精度要求较高时，可在锻件图上另行规定其允许的公差。

位置精度主要是指装配传动件的配合轴颈相对于装配轴承的支承轴颈的同轴度，通常是用配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动来表示的；根据使用要求，规定高精度轴为0.001～0.005mm，而一般精度轴为0.01～0.03mm。 此外还有内外圆柱面的同轴度和轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。

表面粗糙度是根据零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通机床主轴支承轴颈的表面粗糙度为Ra0.16～0.63um，配合轴颈的表面粗糙度为Ra0.63～2.5um，随着机器运转速度的增大和精密程度的提高，轴类锻件表面粗糙度值要求也将越来越小。

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如何加工缸体锻件?

缸体锻件内孔的车削加工

目前缸体材料均采用冷轧和热轧无缝钢管，一般情况下总的单边加工余量3～4 mm为宜。如果缸体为焊接结构时，碳钢锻件报价，必须进行焊后热处理，消除焊接后的内应力，再进行加工，只有这样方能保证加工精度，使用中不产生缸体变形。

加工时先将工件端装夹在夹盘上，另一端用尾座上的支承内孔，精车外圆作为中心架的基准。然后架中心架撤掉尾座，用内孔车刀车出一段内孔，保证此段内孔与导向组合刀具工装外径有0.05-0.1 mm过盈量，精车工件端面。此时可先将导向组合刀具空心刀杆以螺纹连接，再将空心刀杆装夹在车床刀架处刀具夹座上，精车工件内孔。

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