遥控飞艇

飞宇M6-2000飞艇，该型飞艇是中国人完全拥有自主知识产权的水滴软式飞艇，飞艇出租，它采用了国际上现有的新技术、新设备、新材料和新工艺，2001年9月试飞成功，经过民航局适航部门的认真审查，已经取得了型号设计批准书（TDA）和适航证，2002 年被评为中国新技术转化ai级项目。

M6-2000型飞艇主要技术数据

艇 长 20米 气囊容积 260立方米

直径 5米 副气囊容积比 25%

长 径 比 4 静 升 力 280公斤

吊 舱 长 2.1米

吊 舱 宽 1.8米

吊 舱 高（不含起落架） 1.2米

载重220 公斤

使用高度 3，000米

使用限制速度(Vmo) 115公里/小时（IAS） 爬升率 10米/秒

设计俯冲速度(VD) 115公里/小时（IAS） 下降率 12米/秒

巡航速度 66公里/小时（IAS） 俯仰角 ±50°

续航时间 11.6 小时 广告幅面积 100平方米× 2

飞艇相对于飞机来说的优势就是它具有保持不能可比的滞空时间。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的，而飞艇则是以天来计算。飞艇还可以悄无声息的在空中飞行，这一点在上的应用同样重要。1957 年 3 月，美国一艘 ZPG -2 型软式飞艇在一次飞行中创造了连续飞行 264.2 小时的世界记录，其总里程长达 15，200 公里。军1用飞艇一般都使用氦气保持浮力，因此能安静并且平稳地完成升降和飞行，这对其携带高科技监视设备至关重要。飞艇可以在其气囊中携带大型雷达天线，马鞍山飞艇，而后者的形状和尺寸几乎不受限制。与飞机相比，飞艇广告，军1用飞艇可降低约 30% 左右的能耗和飞行费用，其雷达反射面积也要比现代飞机小许多。

一般从结构上看，飞艇可分为三种类型：硬式飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇。硬式飞艇是由其内部骨架（金属或木材等制成）保持形状和刚性的飞艇，外表覆盖着蒙皮，骨架内部则装有许多为飞艇提供升力的充满气体的独立气囊。半硬式飞艇要保持其形状主要是通过气囊中的气体压力，另外部分也要依靠刚性骨架。二十世纪二十年代，一艘意大利制造的半硬式飞艇从挪威前往阿拉斯加的途中穿过了北极点，这是人类历史首先1架到达北极点的。

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