S型路沿石已经由初的别墅园林，酒店等地，现在已经转移到市政工程路沿石了。随着城市道路的拥挤，仿花岗岩路侧石批发，停产位的紧缺，S型路沿石已经在市政工程上规模应用了。

普通路沿石，硬朗的造型，让车辆难以爬到路肩暂时停放一下，S型路沿石的设计完全颠覆了普通路沿石的形象，流线形线条设计，可以让小汽车轻轻松松的爬到路肩上。

应用于园林别墅小区等地的S型路沿石相对于市政应用的S型路沿石，更侧重于排水功能，市政路沿石更侧重于线条的流程，一般没有排水设计。

潮湿的环境。

大理石的主要成分是碳酸钙，它在水的作用下会膨胀，仿花岗岩路侧石，那么石材结构较松弛的部位先会爆开，留在大理石地面上就是一个石坑。

形成的这个石坑在潮湿的环境下会继续粉化，使周围石质变的疏松。

错误的防护方法。

以地于一部分业主和施工者来讲，尽管他们在事先对大理石涂刷防护剂，但是铺到了地面上还是出现了问题。

这一方面是由于石材的裂缝和疏松部位没有得到较好的修复，石材背面由于潮湿产生较大的水压很快的将其破坏。

路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。

在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。

新型路缘石采用上下双层复合结构，仿花岗岩路侧石尺寸，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

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