![](https://tzimg3.dns4.cn/pic/89250/p41/20230316103630_8728_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085518_3898_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085521_6710_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085524_3585_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085527_4835_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085530_5303_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085533_7491_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085537_4209_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085541_9209_zs.jpg)
![](https://tzimg3.dns4.cn/heropic/89250/p4/20230316085700_1193_zs.jpg)
替代德国进口减速机产品是我公司替代德国进口减速机国产化,经设计改造更新,内部采用平面二次包络环面蜗杆传动,这种与普通的蜗轮蜗杆相比具有显著的特点,承载能力大,传动效率好,非标减速器安装,使用寿命长。
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副,具有以下特点:
1.蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多;
2.蜗杆齿面经硬化处理后,精细磨制而成,齿面硬度高;
3.齿面接触面积大,并且有瞬时双线接触,接触总长度长。
非标减速器的历史
转型阶段(20世纪70年代-80年代):在这个阶段,非标减速器型号,随着国民经济的发展,用户对减速机的需求越来越高,减速机生产企业开始向非标准化方向转型,开发和生产非标准减速机。
发展阶段(20世纪90年代-21世纪初):在这个阶段,随着市场需求和技术水平的提高,非标减速机得到了广泛应用,减速机生产企业开始大量生产非标准减速机,同时不断提高技术水平和生产能力。
使用非标减速机时,非标减速器,应注意以下几点:
选择合适的减速机:根据使用场合和负载情况选择合适的减速机,避免选用不合适的减速机导致使用效果不佳或损坏减速机。
安装正确:正确安装减速机,确保减速机与电机、负载之间的连接牢固可靠,避免因安装不当导致减速机损坏或使用效果不佳。
使用正确:正确使用减速机,避免超负载运行、长时间连续运行或在低温环境下运行等,确保减速机的使用寿命和安全性。
维护保养:定期维护保养减速机,包括更换油脂、清理杂物、紧固螺丝等,确保减速机的正常运行和使用寿命。
故障处理:发现减速机出现故障时,应及时停机检查,非标减速器生产厂家,并及时处理故障,避免因故障导致减速机损坏或使用效果不佳。
总之,使用非标减速机时应注意选择合适的减速机、安装正确、使用正确、维护保养和故障处理等方面的问题,确保减速机的使用效果和安全性。同时,应注意选择正规厂家生产的减速机,并注意产品的质量和售后服务等方面的问题。
![](http://admin.img.dns4.cn/pic/89250/p41/20230316103630_2010_zs.jpg)
非标减速器-德凯减速机深受信赖-非标减速器型号由德州市德凯减速传动机械有限公司提供。行路致远,砥砺前行。德州市德凯减速传动机械有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为减速机、变速机具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!同时本公司还是从事脱硫搅拌器,脱硫搅拌装置,脱硫搅拌设备的厂家,欢迎来电咨询。