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紧固件的原材料为合金钢或含硼钢,其化学成分应符合相关的的规定;10.9级及以上的等级螺栓、螺钉和螺柱应采用合金钢,并至少含有下列元素中的两种:Cr、Ni、Mo、V,且合金元素含量总和≥1 %。推荐但不限定采用下表所规定的原材料。
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概述三种高铁螺栓紧固方法
用于扭剪高铁螺栓,该螺栓有特殊的尾部。紧固时,高铁加长螺栓厂报价,用博用扳手套住螺栓和螺栓的尾部,一个套筒正转,另一个套筒旋转,螺母紧固到一定水平时,螺栓的尾部就会断裂。螺栓尾部槽口的深度由紧固扭矩和紧固拉力之间的紧固系统决定,紧固时达到相应的紧固拉力值。
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工作人员不。装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好,但如果扭力多大,超过了螺栓材料的屈服极限,高铁加长螺栓厂电话,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓安装人员,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧,力量越大越好。
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