建造低温冷冻库造价需要多少钱、冷库设计方案

一般我们把-18℃~-60℃ 的低温冷库称为冷冻库。

但是-18℃~-25℃ 的这个区间的冷冻库更是较为常见。

这个温度的冷库符合一般食品的长期存储。

而-55~-60℃这个区间的冷冻库我们也可以叫做超低温冷冻库。

其使用范围一般用来存储深海名贵鱼类，或者医学产品较多。

那么针对两者的造价对比，我们还是要遵循 在其他条件都相同的情况下，温度越低冷冻库造价越高。

国家对食品冷冻库的规定经过速冻完的肉类等产品其中心温度达到-18℃方可以移至冷冻库内长期存放。

所以在规定的时间内，速冻冷库库温度的设定完全需要结合所需要速冻的产品参考设计。

当然常见的速冻产品有贝类、虾类、鱼类等等，食品保鲜冷库安装，以及家禽等肉类，应该速冻过的产品可以在冷冻库内存储6-12个月或更久。

制冷系统设计方案原则：

1.满足食品冷加工工艺要求，保证质量，降低干耗；

2.制冷系统要运转可靠和操作管理方便，又要有安全保障；

3.制冷系统尽量采用新机器，新设备，水果蔬菜保鲜冷库建造，新技术，新工艺，应优先选用自动控制方案；

4.考虑经济性，综合比较初置费用和运转费用；

5.考虑技术经济发展趋势。

深圳市德宝制冷设备有限公司是一家从事冷库研发、设计、销售、安装、维保为一体的综合型冷库建造商！德宝制冷承接保鲜冷库、冷藏冷库、速冻冷库、医药冷库、物流冷库、速冻隧道、速冻平板冷库、车间净化、车间加工中心等冷库工程，主营制冷机组系列、冷库冷风机系列、冷库工程系列、品牌压缩机系列、工业冷水机系列、冷凝器系列、制冷配件系列、旋片式真空泵系列的冷库设备及制冷配件，广泛应用于：食品生产、商超中心、酒店餐饮、化工、医药、电子、果蔬、物流等行业，产品销往全国各个省市及地区。

冷库工人：穿越“冰火两重天”

门外气温近40℃，门内是零下18℃的工作环境，每天感受近60℃的温差。酷暑中，南昌有这样一群劳动者，他们短袖和棉衣相互替换，克服着两种坏环境带来的困难，辛勤劳作。他们就是冷库工人。连日来，南昌持续高温，冷库工人每天承受着高温与低温的落差，穿越“冰火两重天”，将水饺、肉类、海鲜等食材运送到市民的餐桌上，确保供应充足。

今年43岁的李小兵是冷库的搬运工，已经在这里工作3年多，每天在零下18℃的冷库中搬运货物、管理货物。　　只见李小兵快速换上棉服、戴上棉帽、穿上棉鞋，给膝盖套上护住膝，清远保鲜冷库，然后开着叉车进入冷库。记者也套上一件棉衣，跟着李小兵进入冷库。　　进入冷库后，记者感到寒气逼人，地面上已经结冰。冷库里的肉制品、汤圆、水饺等货物摆放整齐。在灯光下，能明显看到一层升起来的雾气。尽管外面是酷暑，但冷库的顶部却结满了厚厚的冰凌。记者在冷库里只待了10分钟，就开始感到阵阵寒意，冷气从脚底直往上钻，手指头都不太灵活。　　李小兵开着叉车在冷库里熟练地将一箱箱冷冻物品按类别有序摆放。“每天早上8时上班，工作8个小时。一般开着叉车进出冷库搬运货物只需要几分钟，但是，长的时候在冷库里待了两个多小时整理货物。”李小兵说，刚做这个工作的时候，他还有点不适应里外温差，“难受的是，外面天气热，身上刚出汗立马进入冷库搬货，温度又急剧下降，那种感觉真是透心凉。”　　走出冷库的瞬间，记者的眼镜上布满水汽，冷藏保鲜冷库多少钱，皮肤有灼热的感觉。每天来回穿越近60℃的温差，面对“冰火两重天”的考验，李小兵说：“我们都习惯了。”李小兵每天要出入冷库搬货近百次，搬运货物50吨左右。“想到我们搬运的食材能够及时送上市民的餐桌，虽然辛苦，但很欣慰。”李小兵笑着说。