1)实行班次技术维护保养的所有内容。

(2)清洗冷却净化水箱，消 除汽滤及空气压缩机上汽滤的煤尘。

将冷却净化水箱上，山西防爆增压柴油机，放水螺栓卸下，放完废水并使用水清理里面直至干净;再卸下放尘螺栓，防爆增压柴油机厂家，用钩子将里面消 除干净。

(3)若防爆柴油机上装有离心式机油滤清器，需除离心式机油滤清器转子内壁积垢。

(4)除柴油沉淀杯中的沉淀物，根据不同机型选配。

(5)向水泵轴承加注黄油约15克。

为什么防爆柴油机油箱的容量不得超过8h的用油量?

答：防爆柴油动力装置油箱不宜过大，油量够8h使用即可，每班8h不一定一分钟不停地运转，够8h使用就够一个班用的，包括路上用油。回库后，防爆增压柴油机报价，下个班用油再添加。如果油箱储油过多，一旦出现火灾，将加大事故危害。

为什么防爆柴油机用的燃油闪点应高于70℃?

答：由于防爆柴油机排气口的排气温度一般在70℃以下，燃油的闪点高于70℃时，残留的燃油通过排气口排出时就不发生闪燃，所以燃油的闪点应高于70℃。

柴油机发生过热(俗称“开锅”)，是指柴油机发生故障致使强制冷却系统内冷却介质的温度超过设定值(95℃)。防爆柴油机温度过高的表现是冷却水消耗过度，发动机冷却风扇长时间高速运转，冷却水沸腾，柴油机表面温度超过规定值等。柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在75℃一90℃，此时柴油机可发出功率，燃油消耗率。过热会带来较大的危害，首先是《煤矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)2002》规定柴油机表面的温度不得超过150℃，温度过高有引起的危险;其次柴油机温度过高会造成柴油机零件配合间隙破坏及零件强度下降，柴油机出现敲缸、冒黑烟、机油变稠及机油消耗量大，甚至拉缸或抱轴等严重故障。

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