有5种材质的无油衬套，铜合金、青铜铸件、干式、树脂、铸件。

铜合金（金属类），耐高温、耐化学药品性优异、耐冲击性强，适用于重载、低速运行。

青铜铸件（金属类），耐烧结性优异，可实现微小的运行，适用于低载、高速运行。

干式（复合层类），耐高温，适用于重载、低速运行，薄壁紧凑。

树脂（树脂类），耐高温、耐化学药品（四氟乙烯树脂），复合型无油衬套，符合食品卫生法，适用于低载、低速运行。

铸件（金属类），适用于中载、低速运行。

无油衬套的工作原理

以铜合金无油衬套为例，带边无油衬套，铜合金无油衬套一般固体润滑剂占摩擦表面面积的20%-30%，润滑原理为：轴与轴承在滑动摩擦过程中，湖北无油衬套，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层比较温度的固体润滑隔膜，从而防止轴与轴承的直接黏着导致磨损。石墨的润滑性良好，但是承载能力较差；金属的承载能力强，其润滑性又比较一般。于是我们选择在金属基体中镶嵌润滑剂，法兰无油衬套，此种搭配使得无油衬套在拥有金属的高承载能力同时还具备了石墨材料的润滑性能。

石墨铜套具有以下特点：

一、无需再另外加润滑油或润滑脂来作为润滑剂。

二、可在300°高温下正常运转，且不会出现烧瓦、烧轴现象。

三、石墨铜套本身不需要开油槽，通过其基体镶嵌的石墨在运转过程中形成油膜起到自润滑的作用，且可以保护轴不被拉伤。

四、抗压能力强、载荷高、硬度高、摩擦系数低。

五、精密度高，走合性能好。

六、适合于往复、旋转、摇摆和间歇运动等油膜难以形成的场合。

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