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中国一共有18家铁路局,旗下所有高铁都分为8节和16节。高铁广告一般销售都是整车销售,8节称为单编组,16届称为大编组。 高铁比飞机的优势在于可以及时通讯,随意4G网络覆盖,给出行者提供直接选择的理由。广告推广形式:头枕,高铁车站媒体,桌贴,海报,行李架贴,高铁媒体,车门贴,电视,外车身广告品牌冠名列车等。流动性大,广告展示量大。在同一铁路局旗下,可能会出现列车线路临时调度的情况,也就是说,高铁媒体广告,原本跑上海—杭州的车,在运力紧张的情况下可能会被调去跑上海—北京。庞大用户群,覆盖50万人口以上城市,高铁广告媒体,出行必备交通工具。
高铁媒体走进主流媒体
2011年,京沪高铁开通以来,高铁网络不断完善,高铁客流也大幅提升,高铁凭借公交化的运营模式以及、准点、舒适的乘坐体验,成为中、政商出行的出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势,让高铁迅速走进主流视野,并且已经悄无声息地重构了市场关系,利益机会乃至媒介广告空间。
如果说现在是融媒体时代,各个媒体平台趋于整合,那么高铁媒体一定是不可缺少的一环;如果说多屏营销是现在的广告投放方式,那么高铁也是不可忽视的一张大屏。随着高铁媒体的快速发展,目前众多广告公司都在抢占高铁的媒体资源,想要借助高铁的速度带动公司的发展。
越大的品牌越要投放广告,广告虽然不是的,但如果想要提高销售,提高业绩,提高企业度和品牌信任度以及忠诚度,离开广告却是万万不能的。
想象一下,如果你去超市买牛奶,在你面前有两款价格相差无几的牛奶品牌,一种是你经常在广告里看到的,而另一款是你压根听过的,你会买哪一款呢?相信大多数人更愿意买广告里经常看到的品牌——这就是的“曝光效应”。
高铁媒体-江苏铁广传媒公司-高铁媒体广告由铁广传媒(江苏)有限公司提供。铁广传媒(江苏)有限公司实力不俗,信誉可靠,在江苏 南京 的广告服务等行业积累了大批忠诚的客户。铁广传媒带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌,共创美好未来!