充电桩建造作为新动力轿车开展的重要一环，越来越被注重。按照规划，到2020年我国充换电站数量将到达1.2万个，投放共享充电桩，充电桩到达480万个;电动轿车与充电设备的份额挨近标配的1∶1。为了让方针变为实际，武汉共享充电桩，从中央到地方政府都相继推出一系列支撑方针，共享充电桩安装，对充电基础设备的出资和建造进行引导。建造难公共充电桩一年添加10万个依据咱们得到的反应，曾经客户建桩时有些物业人员还不知道充电桩是什么，而现在客户与物业交流时阻力已经减小了许多。

加快共享充电站建设进程，必须打破电网建设电力部门单匹马的局面，采取、企业一起上的模式，做好运营商的备案管理与运营效率考核，规范共享充电桩的选址、技术、维护与服务，使之标准化，实现通用开放。此外，还需要完善标识，应借鉴地铁标志的模式，共享充电桩投放，让电动车主容易辨认，便捷充电。道路标识作为城市精神面貌的一个体现，也是城市对外的一个窗口形象。各地可以好好地梳理、规范、完善电动车的充电标识，给出一些清晰的道路指引，通过细微之处提升城市形象

小区安装电动车充电桩需注意的安全问题

首先、电压和功率：一般这点都不用担心，靠谱的厂家是不会在这里出现问题自掘坟墓的

第二、要有漏电保护：正规厂家的充电桩内也是带有漏电保护的，多一层保护多一层放心

第三、防雨防破坏：停车位一般是公共区域的，充电设施需要一定的防雨设施，还有就是何防破坏，同时还要防止别人偷1电。

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