防护道岔要求有以下几点：
1.在作业中，如需在设有列车标志的区间内使用手摇把开动或移动木枕打出的短叉时，必须设置防止伤手的固定式防备架。不得站在距离敞车一端边缘不足6米的直线上(尤其单轨)推车进站;若为长下颚车要遵守限距规定并派专人看守以防挤、脱；严禁将车辆停放在线路上及压出钢槽上卸灰等不安全情况发生。2.道岔转动部分应灵活无阻滞现象存在。3．尖轨道作用边与基本轨垂直密贴后应用大锤敲紧（不超过0—5毫米），其间隙小于4mm者均为合格。以上是关于防护道岔的要求供您参考希望对您有所帮助！
矿用道岔注意事项
矿用道岔是一种重要的轨道设备，它主要用于连接和分离火车线路。使用矿用道岔时需要注意以下几点：
1.道岔必须在适当的条件下进行安装和使用，十字交叉道岔生产厂家，包括铁路线路上的地面条件、环境温度等。
2.在安装道岔前，必须仔细检查所有零件是否完整无损，并确保它们符合设计要求。
3.安装道岔后，应进行的调试和测试，以确保其正常工作。
4.使用过程中应注意定期维护和保养，例如润滑道岔机构、清洁铁轨等，以延长道岔的使用寿命。
5.在更换道岔或进行其他维修工作时，必须关闭电源并采取必要的安全措施，以防发生意外事故。
总的来说，正确地使用和维护矿用道岔是保证铁路交通安全的重要一环。
单开道岔是一种铁路设备，十字交叉道岔，它只开通一条线路供火车行驶。在车站和编组站里，十字交叉道岔厂家，为了使列车能安全出入货物运送货物的地点以及进行中转运输等目的而修建的设施就是到发线(也称咽喉区)，而这些地方往往都设置了很多的道岔以满足不同的需求。通过铺设的单向或双向铁轨的控制与导向作用实现列车的分流、合流的转向及爬坡的需要;同时它的交叉度还可以改变轮对对轨道的作用力，进而减小了机车车辆对钢轨磨耗提高使用寿命，节省维修成本同时也减少了养护的工作量.因此可以说它是联系正线的关键也是连接各条不同功能的专线的重要交通方式之一.。
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