对于在用设备尾气排放治理，在做好柴油机正常维护后，主要采取机外治理方案。现生产的新设备，尾气排放要求达到环保要求，既是生产者面临需要解决的问题，又是购买者的要求，更是销售卖点。我们综合多年工作经验，分析防爆柴油机排气系统特点，设计生产的产品已配套防爆机生产厂，并为多家井下作业设备进行尾气治理。防爆柴油机工作环境恶劣，危险因素多，煤矿防爆柴油机，更要求尾气排放高标准。防爆柴油机，防爆柴油机厂家分享不能再加重作业空间中有害气体的含量


结构虽然简单，却 是影响柴油机性能的一个重要零件，按其功用分为气环和油环。气环的作用是：密封气缸，阻止燃烧室中的气体漏到曲轴箱中 去。同时，它还将活塞头部所承受的大部分热量，传递给气缸壁。气 环在润滑条件差、温度髙的条件下，做高速往复运动，它与气缸壁相 互接触摩擦，在环槽内还受到冲击负荷。结构虽然简单，却 是影响柴油机性能的一个重要零件，按其功用分为气环和油环。气环的作用是：密封气缸，阻止燃烧室中的气体漏到曲轴箱中 去。同时，它还将活塞头部所承受的大部分热量，传递给气缸壁。气 环在润滑条件差、温度髙的条件下，做高速往复运动，井下防爆柴油机，它与气缸壁相 互接触摩擦，在环槽内还受到冲击负荷。

为什么防爆柴油机油箱的容量不得超过8h的用油量?

答：防爆柴油动力装置油箱不宜过大，油量够8h使用即可，每班8h不一定一分钟不停地运转，够8h使用就够一个班用的，包括路上用油。回库后，下个班用油再添加。如果油箱储油过多，防爆柴油机，一旦出现火灾，将加大事故危害。

为什么防爆柴油机用的燃油闪点应高于70℃?

答：由于防爆柴油机排气口的排气温度一般在70℃以下，燃油的闪点高于70℃时，残留的燃油通过排气口排出时就不发生闪燃，所以燃油的闪点应高于70℃。

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