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液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱 等组成。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各 类传感器、电磁阀等。
履带式普通反铲全回转式、全液压式单斗液压挖掘机 的基本结构形式,舟山托链轮,所谓全液压即是指其工作装置(包括动臂、斗杆、 铲斗及其相应部件)的动作、回转运动及行走(直驶和转向〉均为液压驱动。就其整体结构来说,除底架及行走机构外的其余部件均 布置于上部转台上。工作装置部分以铰接形式连接于上部回转平台上,图2-2为其纵向平面图,整个工作装置可在动臂油缸的驱动下 绕6点上下摆动,以提升或下降工作装置至要求位置。
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工作装置是直接完成挖掘任务的装置,它一般由动臂、斗杆、 铲斗等三部分铰接而成。动臂的起落、斗杆的摆动和铲斗的转动都用往复式双作用液压缸驱动。为了适应各种不同施工作业的要求,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘装置、起重装置、装载 裝置、平整装置、夹钳装置、推土装置、冲击的锤等。
上部回转平台(简称上部转台)与行走装置是液压挖掘机其余 部件的载体。回转平台通过回转支承置于行走装置之上,转台上部安装有动力装置、传动系统驾驶室等其他附属装置。
既然我们生活离不开链轮那么我们对他的理解又有多少呢,现在我们就大致的认识一下它的性能吧。首先是链轮材料的选用;不同型号的大链轮和小链轮都采用碳素结构钢进行冲压成型。
再者链轮的加工和处理工艺;它一般是采用的铣齿加工工艺,这样的加工使齿形更。加工之后链轮整体进行了调质热处理,销售托链轮,经过热处理,它的分子部结构发生变化极大地提高了其综合机械性能,四轮一带托链轮,链轮型号,齿形硬度将达68-72HRA以上,使链轮的耐磨性显著提高。表面又进行了喷吵、电镀处理。经过加工,链轮性能,热处理和表面处理使得链轮更加结实耐用。
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