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减速机漏油的原因
1、减速机内外产生压力差
减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，山西减速机维修，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。
山西减速机
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行星减速机在使用与保养时需要注意哪些问题？
在使用行星减速机时，我们要注意哪些问题呢？
1、严禁锤击，减速机的输出轴上加装，联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
2、一定要安装通气帽(排气螺塞)，使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。
3、及时更换润滑油，特别注意次，应该特别注意的是次换油，减速机在次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。
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减速机的硬度要求
减速机设备的使用在工业生产上还是比较常用的，山西减速机，特别是在很多大型设备在控制速度上，基本上会选择减速机这样可以将过快的速度减下来，这样的话可以起到一定的控制速度的作用。很多人不是很了解减速机的硬度要求，接下来我们就来简单的了解下。
1、高的耐磨性和接触疲劳强度。
2、良好的综合力学性能，以防止冲击或过载断裂。
3、减速机高的弯曲疲劳强度。
4、轮齿心部要有足够的强度和韧性。
5、减速机的齿轮在承受中等载荷，转速又不高的条件下，大多选用中碳钢，进行调质或正火处理。
6、对于要求高一些的轴，可选用合金调质钢并进行调质处理。
7、当承受重载荷、高转速、大冲击时，应选用合金渗碳钢进行渗碳淬火处理。
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