钢板桩是通用名，包括各种型号的钢板桩，根据钢板桩横截面形状和用途主要分为：U形、Z形、W形三种形状钢板桩。
U型钢板桩的应用比较普遍，而带止口（锁扣）的钢板桩称为拉森钢板桩。
拉森型钢板桩有热轧和冷弯两种大类，形状以U型为主，还有Z型，一字型等。
拉森钢板桩与槽型钢板桩的主要区别是：挡护强度高，止水效果好。
拉森钢板桩围堰施工常见问题
钢板桩基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。这是什么问题？
产生该现象的大概原因：拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不，浙江钢板桩，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水；转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形；打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。
预防措施：旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移，钢板桩规格，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，钢板桩施工工艺，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
产生该现象的大概原因：这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现；在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
预防措施：钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆、
一、钢板桩的检验与矫正
用于基坑临时支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响该打设的焊接件割除（有割孔、断 面缺损应补强）。有严重锈蚀，量测断面实际厚度，予以折减。
二、导架安装
导架由导梁和围檩桩等组成，在平面上分单面和双面；高度上公单层和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5～3.5m，双面围檩之间间距比板桩墙厚度大8～15㎜。
三、沉桩机械的选择
用振动锤打设钢板桩。在桩锤和钢板桩之间设桩帽，以使冲击均匀分布，保证桩顶免遭损坏。
四、钢板桩打设
先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，钢板桩施工方案，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。钢板桩
分几次打入，每打入1m测量一次，直至按设计全部打完。
五、钢板桩的拔除
基坑回填，就要开始拔拉森钢板桩了，拔出的钢板桩可以反复使用.
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