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汽车线束的生产工艺:

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加,这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能

在汽车线束二维产品图纸出来以后,要编排线束的生产工艺,工艺是服务于生产的两者密不可分
线束生产的头个工艺是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,一汽线束怎么样,剥头尺寸。
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汽车线束防水设计要求--防水插件的使用:

线束需要进行防水设计的区域必须选用防水的接插件,根据各个区域的防水等级选用合适的接插件。当前,一些国内主机厂对防水接插件的防水结构,如密封塞,盲塞规定的比较模糊,设置是没有规定。而受到与接插件配套的密封塞,一汽大众线束供应商,盲塞的价格影响,线束供应商都会使用其他型号进行替代,但这些很有可能使防水设计不可靠,影响整车电器件的功能使用。因此,一定要督促进行相应的防水实验,全程参与,一汽,确保系统工作的稳定。
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汽车线束生产的总装工艺:

能够编根据产品开发部门设计的装配台板,设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求,平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大,拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡,工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时,随时调整装配工艺。
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