充电桩按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。比较普遍的小型充电桩，也可以把现有一些分布过密的加油站改建成充电站。这种充电站外形类似加油站，但投资成本仅为普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。

充电桩接通电源后，当接线正确时电源指示灯亮，1-30A充电电流指示灯亮一路恒充、二路恒充指示灯亮。充电时间亏电状态下10小时以上为好。在日常的使用中，充电桩要经受日光照射、风化、潮湿、冰冻等自然环境影响，有可能影响充电电缆的寿命和使用性能，所以在安装时，尽量让充电桩电缆保持在通风干燥的环境中，在充电桩外侧加设防护外壳。无论是室内，还是室外，充电桩设计都要保证足够的强度来保护内部电气元件不受外部冲撞作用的影响，同时又必须具备对应的防火、阻燃、绝缘等性能来保证其用电安全。

充电桩产业市场投资前景广阔：电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，电动车充电桩，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，油价格上涨速度高于下降速度，终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场。

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