一、 高空绝缘斗臂车停靠在适当位置 ， 放下支腿 ， 车体作好可靠接地措施。

二、斗内作业人员操纵高空绝缘斗臂车将导线绝缘护罩安装在有可能碰触新组立电杆的导线上。

三、吊车停靠在适当位置 ， 放下支腿 ，直径510毫米水泥电线杆哪家好， 车体作好可靠接地措施。

四、选择好新组立电杆吊点位置 ， 起吊电杆至地面1 m高作冲击试验 ， 将绝缘套包在电杆上段及杆顶 ， 外包长度大于杆顶至下层导线距离加上电杆埋深 ， 将电杆钢箍处作好可靠接地措施。

五、起吊电杆 ， 斗内作业人员操纵高空绝缘斗臂车移动导线绝缘护罩使电杆始终处在导线护罩保 护范围内。电杆就位后 ，直径390毫米水泥电线杆哪家好，埋好回填土使电杆固定 ，拆除电杆吊点绳。

六、斗内作业人员操纵高空绝缘斗臂车拆除电杆绝缘套 ， 组装横担及绝缘子 ， 将导线固定在绝缘子上。 七、拆除工器具及接地设施 ， 工作结束。

       水泥杆在离心过程中，直径350毫米水泥电线杆哪家好，由于受到离心力和振动力的双重作用，杆体中的混凝土各组分材料分层严重，水泥杆混凝土由外层到内层分别为混凝土层、砂浆层和净浆层，在混凝土层，粗骨料的分离也比较明显。通常φ400mm和φ500mm电杆的净浆层和砂浆层的总厚度超过15mm，厚的达25mm，而这两层的抗压强度远远低于混凝土层的抗压强度，对混凝土的结构和强度极为不利。此外，水泥电线杆哪家好，水泥杆混凝土的很多缺陷都发生在离心成型工艺这一阶段，如：端头蜂窝及空洞、合缝漏浆、杆身弯曲、 缺浆露石、内壁浮浆过厚有波浪现象等等。

      架空输电线路中多采用电杆杆塔以及铁塔的形式，通常情况下，大部分杆塔均采用水泥电杆，但对于某些大跨越或者运输极其困难以及特殊原因不能采用水泥电杆的地段采用了铁塔。水泥电杆主要用于35KV以下的低压线路以及35-220KV的高压线路。他与一般的构件相比，具有一定的特殊性，考虑到使用环境、荷载作用形式的不同，设计过程也比较复杂。目前混凝土水泥电杆的应用还比较普及，因为和杆塔相比较，他能大量的节约钢材，降低线路造价，运行维护简单，检修工作量少，且使用年限也比较长，可达30-50年以上。因此，它具有较大的性和较好的经济效益。

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