RINGSPANN扭矩计算的方法可以确保此类错误被避免。在多年的检测过程中，此计算方法被证明是成功的。根据螺帽底部的实际摩擦系数μk和位于0，德国制动器批发，12-0，14之间的螺纹摩擦系数4，依据当前的工程技术标准一-VDI指导方针2230。此计算方法可计算出准确的预应力，德国制动器价格，例如使用12.9级M10螺栓。

当实际摩擦系数在特定情况下，不能被知道，根据RINGSPANN计算方法，德国制动器，拧紧螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系数u=0，12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩传输过程中，螺栓能够超负荷使用。

列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。轴和轮毂同心

高扭矩传输

可传递扭矩从580Nm到70000 Nm

·针对于轴直径在20 mm到180mm之间

安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩

通常情况下，会选择适合的星形垫片工作于球轴承外圈上。下表中给定的星形垫片，对应于与球轴承的外径。RING-SPANN星形弹簧的槽及蝶形设计保证了对整个外滚道轴向的压力。如果只在轴的一个方向施加轴向力，星形垫片必须以没有任何轴向压力的方式安装(图89-2)。如果是轴向的压力发生变化，或在两个方向，德国制动器采购，星形垫片需要安装在球轴承的两侧。在这种情况下或任何质疑的状况下，我们将很乐意，提交安装建议。

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