竹材在生长过程中，可认为是一根受风力作用的悬臂梁，与树干相似，为了适应任意方向的风力，竹干呈圆形，但管状截面则胜于树干，将材料集中于应力大的外部，并以竹节的横膈作加劲肋保证局部稳定。维管束随管壁应力由内到外逐渐增大而加密。采用无节的竹壁小试件，按木材清材小试件类似的试验方法，测定毛竹的各项力学性能与伊春海林的鱼鳞云杉比较。除受压强度毛竹仅为鱼鳞云杉的1.5倍外，其他三项强度均为2倍，但各项弹性模量却均稍低。木节、斜纹等天然缺陷对木材强度的影响很大，可是竹节反而使受压和受剪的强度提高，仅顺纹受拉强度因竹节而降低约30%。由此可见，竹壁可利用的强度远高于木材。竹材不如木材便于再加工。通常用整竹制作结构。但整竹的截面有限，其承载能力受到限制。

怎样简单有效的检验竹胶板质量

看，看主要是看：1、竹胶板表面是否光滑、平整。光滑、平整在使用中易脱模、混泥土表面平整，同时也说明表面上胶量的多少（胶量越多表面越亮越平）；生产过程中组坯是否匀称（不匀称，压出板来也不平），清水板价格，生产设备是否好（设备越好，表面越平越亮）。2、看板边：一看板边厚度是否一致，如果板与板公差大，混泥土表面怎么也不会在一个水平线上。二看板边处理，空洞是否补好，上漆是否均匀，这关系到竹胶板使用过程中防水的问题，同时也反映企业的工艺水平。

素面竹胶板

车厢底板如果还需进行外装，一般建议使用素面竹胶板，因为覆膜会影响胶水的粘合性。如果没有特殊的防水要求，隔板和垫板等也可以选择素面的。

材质：一般分为薄帘和厚帘，从竹胶板的侧面基本就可以区别开来，厚帘制作的竹胶板侧面会有一定的空洞，而薄帘制作的侧面是没有空洞的，相比之下产品的密实度以及韧性都会有所差异，从而也影响着竹胶板的使用次数。

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