救生船是装有专门设备，用于防险救生和水下作业的勤务船只。它们可分为：援潜救生船、救生拖船、消防船、潜水工作船和打捞船。

玻璃钢发展至今已近60年。我国从试制成功首艘玻璃钢艇起，到现在也已40年，虽然发展历史并不长，但发展速度比较快。特别是从80年代改革开放以来，生产厂家大大增多，山西电瓶船，通过合资及外出考察，生产工艺技术也有了很大提高。玻璃钢这一新的结构材料已受到造船及其他行业的广泛重视。目前，国内大多数省和4个直辖市都有玻璃钢船艇生产厂。据不完全统计，不包括港、澳、台在内，约有180余家，公园电瓶船，并有一些设计、科研部门从事玻璃钢船艇的设计以及船用材料、设备等的研究。产品质量也不断提高，水上电瓶船，一些厂家的产品还远销国外。  

　其实我们平时对于脚踏船的维护是很重要的，平时的时候，我们如果发现船上面有被损坏的的地方，我们一定要及时的查找原因，并且进行修复。因为我们如果不及时修复的话，船上面的那些损坏的部分就会更加严重，会造成更加严重的后果。并且这个时候船的船身就不能够进水，长期的积水会使得船的使用寿命大打折扣。并且不断地侵蚀脚踏船船身。所以我们一定要及时的对船损坏的部位进行及时修补。还有一点就是船在闲置的时候，我们一定要做好防晒工作，因为阳光的暴晒会使得脚踏船的表面受到伤害。

 

肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。

龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司！

 

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