国内双金属复合管的发展建议

加快开发适应高温、高压、高强度、高腐蚀环境的冶金复合管和复合管件， 加快复合油井管的开发， 加快海洋腐蚀用铜复合管和钛复合管的开发。 

标准的起草和完善离不开设计单位、制造单位、施工单位和用户单位的共同参与。建议国内双金属复合管的相关设计、制造、施工和用户单位定期磋商，内衬不锈钢哪家好， 研讨双金属复合管的相关技术，共同完善国内复合管标准， 更好地为社会各界服务。

一个电子管的壳内装有两个以上电极系统，内衬不锈钢，每个电极系统各自独立通过电子流，实现各自的功能，这种电子管称为复合管。复合管是指用两只或多只三极管按一定规律进行组合，等效成一只三极管，复合管又称达林顿管。具体接法如下，以两个相同极性的三极管为例，前面为三极管集电极跟后面三极管集电极相接，前面为三极管射极跟后面三极管基极相接，前面三极管功率一般比后面三极管小，内衬不锈钢设备，前面三极管基极为达林顿管基极，后面三极管射极为达林顿管射极，用法跟三极管一样，放大倍数是两个三极管放大倍数的乘积。

影响复合品质的因素： 由于外基管内表面不规则，内衬不锈钢设备制作，造成外基管壁厚不均匀。受双金属复合管成形基理的限制，要使外基管处于弹性变形范围，不均匀的外基管壁厚，使得批量生产，在装填炸1药时，用量上受到限制。药量大了，瞬间冲击波大，外基管易发生变形，甚至不安全，使得结合力反而下降；药量小了，冲击力小，内衬管达不到一次性充分塑性变形，导致双金属复合管结合力小。通常为0.5 MPa左右。由于成形工艺的特点，导致内衬管轴向方向向内收缩。为了保证管口整圆，不得不进行二次校正。