17 、18 道 次 入 口导卫 为两 叶单 独 调 整 导 卫 ，龙岩孔型设计，因此 ，保证 夹板 与 导 轮 的 同心 度 是 导 卫 调 整 中很重要 的 一环 ，同心 度不 保 证 ，红 钢 进 入 时不 畅顺 ，多线切分孔型设计，容 易堆 钢 。导卫 调整 步 骤 ： (1) 按要求安装导卫各部件 。  (2 ) 用 17 轧机 人 口导 卫 调整 棒通 过 导卫轮 ，调 整两 叶片 调节 螺丝 ，将 导卫 轮 调整 至轻贴 试料棒 。  (3) 将 粗 调 好 的 导 卫 放 上 光 学 仪 器 台架 夹 具上 ，启动射灯 ，光线将导辊影像 聚集在屏幕上。  (4) 前后移动导卫 ，将影像聚集线调整至特别清晰 ，调整导卫两叶片 ，将影像 聚集线调整至与屏幕上线 条重合 。  (5) 再 用试 料 棒 通 过 导卫 轮 ，要求 试 料棒 通 过时顺 畅 。用 手按 着 左1轮 ，通 过 试 料 时 左1轮 不 转 右 轮转动 ；反之 ，右轮不转左1轮转动。  (6 ) 将精 调 好 的 导卫 再 放 上 光 学 仪 器 台 架 ，检查两导辊影像线是否相等 ，如相等调整完成 ，否则再调 整 ，直 到符合 要 求 。

切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖较尖，圆角设计为r0.7mm，强度非常低，且高出辊环1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有两个，一个是K4道次预切分楔磨损严重引起切分孔楔尖处压下量急剧增大，导致变形力过大，造成切分楔崩掉，切分孔型设计，另外一个原因是由于切分楔高出辊环，在轧辊运输、存放过程中，操作失误，人为损坏。由于切分楔尖掉块，在下一支钢咬入时，在掉块处切分带突然由薄变厚，切分轮无法正常切分，导致在切分轮处堆钢，成品孔型设计，将出口导卫顶出。

解决成品道次顶出口技术措施：  ①严格控制各道次料型尺寸，与工艺尺寸相比，粗轧末架控制在±1mm以内，中轧末架料型尺寸控制在±0.5mm以内，精轧各道次控制在±0.1mm以内。  ②严格控制K4、K3道次导卫导辊间隙，要求比正常生产料型小0～0.5mm，确保安装对中。 ③改进成品道次出口导管内腔尺寸，由Φ30mm减小至Φ24mm，使舌头尽量贴近变形区，提高导向性。  ④出口导卫安装时保证导管与上下轧槽间距一致，同时保证水平度。

切分孔型设计-龙岩孔型设计- 苏州阿尔太机械2由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。“轧钢厂棒材线,高线各种产品规格的成熟的孔型系统”选择苏州阿尔太机械有限责任公司，公司位于：江苏省张家港市人民东路9号国泰东方广场2006-2008，多年来，苏州阿尔太机械坚持为客户提供好的服务，联系人：沙新生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。苏州阿尔太机械期待成为您的长期合作伙伴！