高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，洛阳梁场调坡装置，横坡坡度一般为1％-4％。为了*桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，梁场调坡装置诚信企业，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，梁场调坡装置按需定制，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，桥梁调坡器，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大

在支撑柱两边各配有一排伸缩节支撑校正装置和相匹配的制动系统装置，在装置维护箱上配有坡度内径量表，根据其调整装置及方式，能够

合理调整现浇箱梁底预埋钢板的纵向坡度.上述调整装置实际操作简易，根据坡度内径量表，能够

完成迅速调整预埋钢板的纵向坡度，改进了施工质量，预制梁调坡器市场报价，在上铰座板上两边各电焊焊接一块厚单铰钢板，预制梁调坡器性能介绍，下铰座板上两边各电焊焊接二块双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间根据轴销联接；下铰座板，上四角各自电焊焊接四颗螺帽，螺帽联接T型外螺纹曲面滚珠丝杆，滚珠丝杆头曲面与上铰座曲面相连。依据基础梁预埋钢板的工程施工特性设计方案了輔助工程施工的现浇箱梁预埋钢板铰式调坡器。  

预制梁板调坡器优点在于：通过本项目对预制梁预埋钢板铰式调坡器的设计，并在实际施工过程中实践与应用。采用该调坡器满足了设计要求，使预埋钢板与预制梁真正成为一个整体，从而有效的*了工程质量；同时省去了楔形钢板的批量加工制作，也省去了梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序，且焊接一般在盖梁上操作，梁场调坡装置来电洽谈，减少了施工难度和避免了高空作业带来的危险，提高了作业人员施工环境的安全性；在经济上节约了工厂批量定制加工楔形钢板所带来的高额施工成本；梁板安装后支座未受到偏压，避免了支座受到损坏影响桥梁的使用寿命

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