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在选择抗磨液压油时，长城车轮齿轮油批发商，应用应是关键的属性，以确保系统正常运行并获得长寿命；选择抗磨液压油时，确定系统需求非常关键的一个因素：粘度。

就流体的粘度而言，应由前面讨论的泵类型决定。如果没有合适的粘度，将大大缩短泵和系统的平均寿命，从而直接降低其可靠性和产量。

抗磨液压油在选择合适的粘度等级时，寻找泵所需的粘度，这可以通过以下方法确定：从泵处收集数据，泵的实际工作温度以及在40摄氏度和100摄氏度下参照分级系统的润滑剂特性。

检查泵的工作温度，看其是否在相关润滑剂的温度范围之间。如果不是这样，您可能需要增加或减少润滑剂的粘度以达到所需的粘度。

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抗磨液压油温升过高的主要原因，有以下哪几个方面：

1、油箱容积太小，长城车轮齿轮油销售点，散热面积不够；未安装油冷却装置，或者虽然有油冷却装置但其容量过小。

2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分的多余流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，溢流损失而发热，导致温升。

4、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

5、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。

6、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄露量大，造成容积损失大。如果泵的容积效率降低，则温升快。

7、液压系统工作压力调整的比实际需要高很多。有时是因为密封过紧，或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。

8、气候及作业环境温度高，致使油温升高。

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机油中混入了燃油主要原因有以下几个方面：

1、燃油的供应系统有毛病、燃油雾化不良，这就会使燃油或很多的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，然后导致机油变稀。

2、发起机长时刻的怠速空转、重复启动等引起燃油混合气体窜入曲轴箱导致的机油变稀。

3、采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油导致的机油变稀。

4、猛踩油门、加速时把油门踩到底也会导致燃油进入机油中，然后导致机油变稀。

5、气缸壁磨损引起缸径改变、活塞环损坏、活塞环装置不妥等导致的机油变稀。

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