液冷技术的原理并不复杂，简单来说，即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。车用冷却液主要用来降低电动汽车行驶过程中电池、电动机、电子器件产生的热量，减少车辆行驶过热现象产生，提升电池的使用寿命。

传统的大功率充电桩充电温度高一直都是令充电桩厂家非常头疼的问题，传统的风冷已无法满足大功率充电桩的散热需求。随着新能源汽车的推行，很多地方开始建设的汽车充电站，以便能够满足新能源汽车的动力需求。液冷技术的原理并不复杂，充电桩液冷机，简单来说，即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。

基于液冷技术的长期积淀，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体；冰点范围为：-55℃ ～-10℃。使用温度范围：-50℃~130℃。 （冰点可以定制）。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养，才能延长充电桩的使用寿命。

甘肃充电桩液冷机-华清高科|防锈性能好(图)由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。行路致远，砥砺前行。合肥华清高科表面技术股份有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为冷却液具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!