浮动油封如何做密封面的划痕检验？

浮动油封是精密物品，它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时，会对浮动油封密封面进行检验。一般来说，厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运，安装等过程中，也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面，或是立放斜方，导致密封面产生不可逆的划痕。

GNL浮动密封安装指南

--在将两边密封环压紧，清洁密封面，DO0965浮封环厂家，并在密封面上用无棉绒的抹布涂一层薄油膜。

---完成安装后检查间隙，计算压缩量。

备注：如果密封组件在维修时被分开，湖南DO0965浮封环，即使还未达到磨损极限，也必须重新安装新的密封组件。因为运行之后接触面在较短的时间内会沿一个共同的轨迹运行，再重新安装时无法保证安装在原位置，DO0965浮封环安装视频，密封面的磨损路径不再匹配，就会发生漏油，DO0965浮封环安装压力，直到密封面在此磨合为止。

浮动油封用过和没用过的区别有哪些？

一般来说，使用过的浮动油封整体观察会有表面发污、存旧的状态。不像没有使用过的浮动油封，它的整体比较新；胶圈也没有变形，甚至表面有划痕，截面压扁无法回弹的情况；同时橡胶圈的橡胶回弹情况和整体硬度也不会因为使用环境发生改变。

使用过后的浮动油封，Z明显的变化就是金属环表面啮合线会随着使用逐渐向内移动，形成一圈肉眼可见的的行走带。

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