南昌集装箱房不过在国内，集装箱房屋发展的真实情况是，市场积极，政策缓慢趋后。相比集装箱房屋“开发商”的市场拓展之忧，龙南集装箱，相关政策的不到位，则更让人显得心焦。在国外如鱼得水般地搭建集装箱房屋的国内企业，在中国，颇有感悟地意识到“再好的种子，也要找到合适的土壤。”

    作为崭新的住房模式，集装箱房屋及活动房屋在国内房屋市场，更像个尴尬闯入者。“目前中国市场上，运用得相对成熟的主要集中于一些特殊行业，如气象监测，极地考察、石油勘探、设施等野外后勤系统。”某企业总经理马先生说。

    而集装箱房屋以住房的身份进行大批量使用和建设，则几无可能性。“这主要受限于土地使用权问题。” 复旦大学管理学院住房政策研究中心执行主任陈杰说。“没有土地使用权，也许今天建好了，明天就被吊走了。”张木生解释现实情况。

南昌集装箱房“从达成一致意见到设计完成

不到10天时间。”*说，在工厂完成集装箱改装后，8月29日他们连夜将集装箱拖到集镇开始了拼接。“整整用了10个小时，赶在30日凌晨完成，附近不少居民非常好奇，纷纷赶过来围观，工地集装箱移动商铺，还主动提供帮助。”

   “集装箱流动书屋”或在全县推广

   “书屋实行免费阅读模式，开放时间从早上8点30到晚上9点。”卢顺书说，30日上午书屋首日开放后，就迎来了不少读者，“到上午10点，集装箱店铺定制，就有30多位读者光临，大都是附近居民。”据介绍，该书屋将暂时交由安沙镇管理，“如果要挪到其他镇街也非常方便，半天时间可全部拆卸完毕。”卢顺书说，这个秉承着“公益、悦读、共享”理念的“集装箱流动书屋”，既是长沙县完善城市文化和服务配套体系的一次创新探索，更是长沙县加快城乡统筹发展，引导城市文化品质提升的一次崭新尝试。

南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店

完整的施工工期需要30周，这要慢于中国经济型酒店租赁物业和改建的速度（一般为20周），而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本，所以集装箱酒店目前在中国并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场，新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀，让它们能够快速布局，快速盈利。

   另外，在欧美传统酒店业看来，之所以更加倾向于自己购买物业，主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰，使得其更加被充分和合理的利用。而现在，可以带着走的房屋和装饰，使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决，商铺集装箱定制，至于对连锁酒店业者而言，也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。

   对于欧美市场，大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式，吴发沛开玩笑说：“我要去找找麦当劳这样的公司，看它愿不愿意接受集装箱房屋。”

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