主机启动控制

在主机启动前必须先开动润滑油泵，润滑系统保养，向主机供油。当油压正常后才能启动主机。如果润滑油泵开动后，油压波动很大或油压上不去，润滑系统，则说明润滑系统不正常。这时，即使按下了操作电钮主机也不能转动，这是必要的安全保护措施。控制联锁的方法很多，一般常采用在压油管路上安装油压继电器，控制主机操作的电气回路。

自动启动油泵

在润滑系统中，如果系统油压下降到低于工作压力（0.05MPa），这时备用油泵启动，并在启动的同时发出示警信号，红灯亮、电笛鸣，这时值班人员根据示警信号立即进行检查并采取措施消除故障。待系统油压正常后，备用泵即停止工作。

油箱加热控制

在寒冷地区或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40°C左右，以保持油的流动性，否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比较缓和；另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，降低黏度并生成胶质沉淀。这两种方法都装有自动调节温度的装置，当油温升到规定温度时，稀油润滑系统，即自动断电或断汽。

集中智能润滑系统工作时，首先由主控制柜给高压油泵输出工作信号，高压油泵开始工作并将油脂输送到“主油管”。稍微延长时间（使系统升压），主控制柜输出一个润滑点的控制信号，打开其电磁开关向该点供油，这时其他润滑点的电磁开关都是关闭的，喷油润滑系统，从高压油泵到一个润滑点形成一个输油通路，油泵的压力全部集中在这一个润滑点上，这确保了该点的供油压力，也就保证了该点给油.


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