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马达外壳做为一个短路故障单匝的次级线圈，在较低交流电流的标准下根据大电流量马达壳自身內部造成涡旋来加热，借助这种涡旋的动能做到加热目地，因此造成挺大的发热量。马达壳加热器自身及磁轭则维持常温下。可是又差别与滚动轴承加热器，非常是马达铝壳，有热管散热快，滚筒电机壳加工厂，外壳薄，铝型材又不容易被加热等特性。因而马达壳加热器能够对马达铝壳，离心水泵壳迅速加热，外壳全身遇热相等澎涨，考虑与马达定子过盈热套装配线，具备加热快、节时节电、实际操作方便快捷等优势。



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