ABS厚片吸塑的性能ABS塑料在日常生产生活中的运用不可谓不常见，像汽车配件、设备外壳、器械等吸塑加工制品都会用到它。在工业中也是香饽饽，与聚乙烯（PE）、聚（PVC）、聚（PS）、聚（PP）合称为五大树脂。在吸塑行业，ABS也是使用频繁，是众多厚板制品考虑的材料。下面小编就其性能做如下简单的介绍，希望借此揭露它大受欢迎的部分原因：首先认识一下abs塑料。ABS无毒、无味，外观呈色半透明，或透明颗粒或粉状。密度为1.08~1.18g/㎝3；收缩率为0.4%~0.9%；弹性模量值为0.2Gpa；泊松比值为0.394；吸湿性<1%；熔融温度217~237℃；热分解温度>250℃。接下来，厚片吸塑，从力学、热学、电学、环境四个维度介绍其的性能。在小编看来，这也是它为何在生产生活中占有重要地位的主要原因。1.力学性能ABS具有非常优良的力学性能，冲击强度，即便在低温下任然能够正常生产使用；ABS的耐磨性也很好，尺寸稳定性好，耐油，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比PSF及PC大，吸塑厚片加工厂，但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。2.热学性能ABS的热变形温度为93~118℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40~100℃的温度范围内使用。3.电学性能ABS的电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。4.环境性能ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易产生降解；于户外半年后，冲击强度下降一半。吸塑加工生产，材料的正确选择是非常重要的，而这一切也必须是建立在我们对材质的了解之上。今天，小编给大家带来的abs性能的介绍，希望能在生产生活中帮助到你。

制作厚片吸塑模具和加工1。制作厚片吸塑模具和加工：不同客户对产品的要求有相应的规格，所以在生产前先要做好模具的吸塑。在正常情况下是石膏模具，塑料生产模具，的成本是石膏模具，其次是电镀铜模具，昂贵的是铝模具。当模具被制造出来，它就准备好了。应使其自然干燥完全或干燥，然后根据产品表面凹凸的具体情况进行相应的处理。　　2。当模具完全干燥时，模具应装入真空室的上铁板，然后根据模具的尺寸，将模具装入合适的尺寸，然后将板材放入加热的木箱中，进行固定和加工。　　3。将软化的塑料板和木箱置于真空中，厚片吸塑托盘，吸气开关被操作以吸进真空室中的空气，并在塑料片冷却后形成模具。　　4。整理：将厚片吸塑整体裁剪成产品，包装后即可出售。

厚片吸塑在汽车上的应用汽车内饰件主要是指塑料件，其成型工艺有注塑、吸塑、吹塑、挤塑等。注塑成型生产、成型的产品精度高、可成型复杂的零件，但模具投入费用大、产品更新慢、零件尺寸受到成型机的规格限制，因此，厚片吸塑加工，注塑成型在客车上的应用主要是仪表板、空调出风口等复杂零件以及要求有配合的零件。吸塑成型则模具投入费用小、适合大尺寸零件生产、适合更新换代快的产品，但尺寸精度不高，生产效率低。由于客车内饰是以大的覆盖件为主，精度要求不高，且客身的产量就不高，一个车型一般年产几百台左右，加上客户经常对车内部配置提出各种要求，零件尺寸和外观或多或少发生变更，因此吸塑工艺在客车的内饰件上用得比较多。吹塑、挤塑成型都是生产特定要求的塑料件，在客车内饰的领域中适用范围较小。

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