已经运行的液压设备，由于装载机液压油逐渐老化变质，生成沉淀和油泥，在换油前应进行清洗。清洗用油液的粘度应与规定润滑油的粘度相同或较低，粘度较低，能保证有较好的溶解作用。

对于小型润滑系统，可利用和设备规定的液压油相同的油品进行清洗工作。清洗过后的油不再符合润滑的要求，而且包含杂质太多，清洗完毕后必须排除。经清洗后的润滑系统再加入规定的液压油。

有些液压设备维修后，用金属清洗剂或肥皂水清洗系统，再加装载机液压油进行试机，发现泡沫大，油压不稳，认为该品牌的液压油质量差，把油排净后换另一品牌的油工作正常，就断定油差后一油好，前油替后油“受了过”，由于系统中残存的金属清洗剂中的表面活性剂组分污染了前油而使其抗泡性变差，使设备工作异常，前油排净时也同时把系统冲刷干净，后油也就正常了，类似情况经常发生。

装载机液压油在使用中主要监测油品的外观、粘度变化、色度变化、酸值变化、水分、杂质、戊烷不溶物、腐蚀等项目，定期检测这些项目可以提早发现问题，采取相应措施，避免发生故障，我国已颁布了HL、HM油换油指标，分别为SH/T 0476－92和SH/T0599－94，原则上，使用中的装载机液压油有一项指标达到换油指标时应更换新油。

装载机液压油试用的范围很广泛，不仅可以用于液压升降机，还可以用于各种 类型的液压系统。那到底什么液压油呢？液压油其实就是石油系润滑油和添加剂组成的。是一种淡黄色至黄褐色的液体。液压油属于可燃物品的，使用的时候要小心。那到底液压油的工作原理是什么？

装载机液压油说穿了，是一种工作介质，他的工作原理是借助于处在密闭容积内的液体压力能来达到传递能量或者动力的。

当然在这个过程中，还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。

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