对于油类混用的问题，别问，问就是不能。给你解释：为什么粘度一样的液压油不能随便混用。
因为粘度一样，46号抗磨液压油一桶多少升，不代表它们其他参数一样，液压油多少钱，不代表它们的性能和成分也一样，添加剂什么的更是有区别。
说直白点，粘度一样的液压油如果能随便混用，互相替代使用，那还分那么多液压油品种干什么呢？闲的吗？
拿HM和HV来说，从字面上来看，前者是液压油，后者是低温液压油，作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油，都是油，能混用吗？所以啊，粘度一样，又有什么用呢？零下几十度的时候，液压油，你用抗磨的试试？你看油顶用不？HV和HS，都是低温液压油，两者都不能混用，l-hm46液压油，更别说HM和HV了。
液压油的基本要求
1、液压油粘度是评价油品流动性的基本指标。粘度过小，润滑表面易产生磨损，系统内泄漏和外泄漏增加，泵的容积效率降低，油温升高；粘度过大，造成吸油困难，能耗增加，系统发热，油温也升高。
2、粘度指数：粘度指数是评价油品的粘温性的。粘度指数越高，表示油品粘度随温度变化越小，一般用VI表示。由于液压油的粘度对液压系统操作影响大，要求具有较高的粘度指数。通常室内固定液压系统的液压油粘度指数大于90，而寒区和严寒区露天作业则要求粘度指数大于130。粘度指数越高就可以在更广泛温度范围内得到使用。
3、闪点：闪点是油品的安全指标，它也表示油品中轻组分的情况。一般来说闪点越高，液压油油品的使用温度也越高。
4、倾点：倾点是油品在规定条件下冷却至能继续流动的低温度。倾点越低油品的低温流动性能越好，一般倾点加10℃可作为液压油的低使用温度。
油的温度为什么会升高？
油量不够或者是油污染。 解决方案：液压系统设计时根据流量来确定油箱的大；注意液压油流经管路的密封性；保持油缸及油箱内部清洁，避免油污染。
液压油的泄露和污染有什么关系？
当油因为上述原因油温升高，油的黏度会降低，低黏度的油更容易在连接件部分渗出。解决方案：保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。
气泡是怎么产生的？
当过滤器在线堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，产生气泡 。解决方案：选用高1质量的液压油；跟前面的问题一样，一定要注意液压系统运行中的密封性，选用合格的密封件。
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