新机改造和旧机大修车床改造的不同点

(1)新机改造的主轴和尾座部分未进行改动，主轴部分和尾座部分无须进行再改造。

(2)旧机大修车床由于经过长时间使用，导轨已磨损，为了保证大修后，能继续长时间使用而不变形，必须经过淬火工序，然后磨导轨，且磨导轨后必须保证导轨硬度≥HRC47。

(3)旧机大修车床应根据客户需要对主轴部分和尾座部分进行改造和调整

     车床数控改造原始资料：

　 机床的原始资料是我们了解机床出厂状况的基本资料，车床数控改造联系电话，其中电气原理图、电气维修手册、控制程序，都是我们需要仔细研究的。特别需要注意的是原始资料提供的信息不完全是正确的。

    国外机床厂有的提供的是系列型号的通用图纸，有的时候机床出厂前的电气硬件改动没有在电气资料上体现，车床数控改造厂家电话，这就要求我们一定要对照机床实物，普通车床数控改造，把关键环节的每个细节一一落实，避免犯错误。

        数控机床在我国的大规模使用开始于20世纪80年代，而数控机床维修改造的必要性主要表现在以下几个方面：

　　（1）数控设备处于许多行业的关键工作岗位，且经常处于长期运转或者超负荷使用的状态下，河北车床数控改造，而在平时的使用中又缺乏认真的保养与维修，进而导致数控机床的精度受到严重的影响，机床也被严重磨损。

　　（2）由于数控设备结构以及使用人员的改变，导致数控机床操作的相关技术力量不够，终被大量闲置。

　　（3）随着新产品制造业的发展以及计算机技术的进步，原有的数控机床的性能已经难以满足相关的要求，对数控系统的更新以及数控维修的改进提出了新的要求。

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