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预制叠合板的运输注意要求
1、为了防止叠合板在运输、堆放过程中发生破坏，运输及堆放应符合JGJ/T258—2011预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程的规定，还要对现场叠合板堆放支架进行安全分析，确保堆放期间的安全性，同时对构件进行编号，进行跟踪及造册管理，预制桁架钢砼叠合板厂家，堆放区域根据施工进度计划进行划分，使各构件的堆放区域与相关吊装计划相符合。
2、先根据构件的数量、质量，使用中的先后顺序等编制专项方案；其次，分批次检查构件的质量、外观尺寸、使用部位编号等是否完全合格。确定运输车辆，按构件的质量和纵横长宽要求，用大拖车、挂车及一般运输车等依次运输。预制桁架钢砼叠合板
3、正确选用起重机具是完成吊装任务的主导因素。构件的吊装方法取决于施工决策和起重机械。构件在运输和吊装时，因吊点和支承点与使用时不同，其应力状态也会不一致，甚至完全相反，必要时构件进行吊装验算，并采取相应措施。
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预制桁架钢砼叠合板的相关内容
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预制叠合板运输时能叠几层？
预制叠合板主要用于代替传统的铁制，钢制，木制模板，被广泛应用于地下室后浇筑，楼层现浇顶等需要的预制模板领域。那么预制叠合板运输时能叠几层？下面小编给大家简单介绍一下。
预制叠合板、柱、梁宜采用叠放方式，预制叠合板叠放层数不宜大于6层，大同预制桁架钢砼叠合板，叠合板叠放时用四块尺寸大小统一的木块衬垫，木块高度必须大于叠合板外露马镫筋的高度。预制柱、梁叠放层数不宜大于2层，底层及层间应设置支垫，支垫应平整且应上下对齐，支垫地基应坚实。预制桁架钢砼叠合板
为保证预制叠合板运输的安全，采取必要的垫枕木、捆绑扎等措施，确保预制叠合板运输中的稳定性和无损伤。运输预制叠合板前，对途中道路应验看，若有坑涵，及时修补。预制叠合板的上下车，必须服从指挥，依序、稳妥、逐步实行。
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从80年始，叠合结构开始广泛应用于高层的建筑楼盖结构中，如96m高29层的北京西苑饭店和97.5m高28层的武汉金源世界中心等20多栋高层建筑。叠合结构之所以能广泛应用在高层民用建筑中，在于采用装配整体式预应力混凝土叠合楼板，不仅能缩短施工周期，提高楼板的抗渗性能，便于管线的预埋，而且解决了预制混凝土空心板整体性差的缺点。
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