以新能源汽车为例,依据报告统计,电池占电动汽车所有成本中的三分之一以上。电池技术的突破需要一个比较漫长的过程,而BMS作为电池包的神经,掌控着电池包所有的动态。该系统主要由高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元、温度模拟单元、绝缘电阻检测单元、信号与开关量检测单元、CAN通讯单元、软件控制系统等组成。BMS的功能包括3个主要方面:对电池组的工作状态的监测与管理——单体和电池组的电压监测、电流监测、温度监测、SOC估算,均衡控制等。
具体测试系统采用如下架构,bms测试电源,针对BMS的各项功能,bms电池测试系统,采用针对性的仪器进行数据模拟,用来测试BMS是否能按计划设计的要求进行工作。另外随着循环次数增加,电池组自身的状态也会发生变化,存在安全隐患——电池组是个储存很大能量的装置,这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。充放电管理:通过充放电策略根据采集到的电压和温度采用不同的工作状态设置电池的佳充电或放电曲线(如充电电流,充电上限电压值,bms测试哪家好,放电下限电压值等)。
能源消耗大——电池组的充电和放电需要大量能源,安徽bms测试,系统成本高——电池组自身价格比较高,尤其是大功率的电池组;相关的维护费用也很高。需要的辅助设备多——为了模拟各种环境状态,需要大型恒温箱等辅助设施,调整参数困难——如果用于BMS单项功能的验证和调试,在开始试验之前要通过充电放电来调整电池组的状态。基于电池组的测试和验证。通过高精度的程控电池模拟器来电池单体的电压,并具有一定的电流输出和吸收能力,放电和充电过程,通过高精度的程控电阻来各温度传感器。
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