1.材料运输

边坡防护网为机织双绞六角形金属网片，成卷装，毎卷卷长25m-50m。卷径根据丝径、 卷长和OVC涂层等而定。为了便于装车、装船运输，每卷单独绑扎。钉子等固定材料和精良的安装设备是由得到认可的经消商提供。

2.准备和放置

将边坡昉护网放于坡体表面或垂直挂于山坡，要考虑坡的高度和陡峭程度。虽然边坡防护网的放置，根据不同的位置确定，但是一般工作可以简化为四步：

1根据实际情况，处埋坡体表面（除去松散的碎石颗粒、杂草等）；

2将整卷边坡防护网从坡顶向下展开；

3将边坡防护网与墙体或坡体固定；

4后将坡体表层网的顶部和底部固定。

在社会不断的发展，家家通公路，城市与城市之间高铁，铁路的链接，不排除地质酥松，泥石流等灾害，在此我们采取对破面和道路的保护，可以用防护网来挡住灾害对道路交通的损坏当坡面存在大块危岩且坡面不能直接作为支顶结构的基础时，则可考虑采用柔性防护技术的捆绑方法或清除危岩的方式。支顶结构自身体积和重量一般较大，需要有很好的基础，否则其自身稳定性将存在问题，设计和施工都必须谨慎对待。此外，公路被动防护网施工，结构材料用量一般较大，由此而来的材料搬运量劳动强度、施工难度和风险等一般都大嵌补对外悬或坡面凹腔形成的危石采用浆砌片石、混凝土或水泥砂浆填筑，以提高危石稳定性的一种方法，其本质与扶壁式支顶并无差别，技术简单易行。但同支顶方式一样，嵌补结构也必须要有稳定的基础，且必须与坡面紧密结合。

    构造:前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋(可施加预应力)和/或钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。产品特性:作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。决定了系统的超高寿命．通过大量的试验和研究发现sns主动防护系统具有30—50年的防护使用寿命。

工程建设中为重视的地质灾害形式，在某种程度上它成了边坡地质灾害的代名词。同崩塌一样，滑坡通常也是由坡顶堆载、坡脚开挖或自然侵蚀作用所致，只是因地形地貌和地质条件等的不同而表现出特有的岩土体变形破坏和运动形式。滑坡的发生具有突出的天然软弱带或软弱面控制特征，一般存在明显的发育过程，过程中常伴有滑体开裂、位移和前缘隆起等变形破坏迹象，在一定程度上具有可预测性。预防设备造成的伤害。施工前我们需要对设备进行检查，开关是否正常、电源线路是否有破损的情况。比如经常用到的钻孔机械是否存在漏电的情况，一旦发现要及时维修和更换。人们常说的剥落、掉块落石发生过程中可能因与基岩面的碰撞作用而进一步裂解，也可能因碰撞其运动路径上的其他孤危石而触发新的落石。从发生原理和过程上讲，它和前述崩塌中的岩石崩均属落石塌(一般简称岩崩)并无本质区别与溜坍、塌落类似的各种术语，都是指发生于土质或强风化岩石边坡浅表层、覆盖层或崩坡积层等强度较低的岩土体的局部变形破坏，其发生多是由于坡脚开挖、坡度过陡所致，并常由水的作用诱发。从发生机制和过程来讲，应属于滑坡或崩塌的范畴，但因其规模范围小。
贵州公路被动防护网施工服务介绍「多图」由四川省俊川科技有限公司提供。四川省俊川科技有限公司在隔离栅、栏、网这一领域倾注了诸多的热忱和热情，俊川科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。