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工业润滑油在挑选的情况下需要注意以下几个方面，1、负载大，则选粘度大、油溶性或极压性保持良好的油；负载小，则选粘度低油；冲击性比较大的场所，也应取粘度大、极压性强的成品油。2、运动速度高，选低粘度油，低速档构件可选择粘度大一些的油，但对加上抗磨损添加物的成品油，不需要过于注重高粘度。3、温度温度分成自然环境温度和工作中温度。自然环境温度低，选粘度和冷滤点(或倾点)较低润滑油，相反能够高一些；工作中温度高，则选粘度比较大、开口闪点比较高、氧化安定性好的润滑油，乃至可采用固体润滑剂；温度转变范畴大的，要采用粘温特点好(粘度指数值高)的润滑油。
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环境温度比较高，发动机常常处于高温情况，简略构成润滑油氧化变质，黏度下降，失掉润滑功用。所以夏天更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常作业，防止发动机高温过热。
润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，简略构成润滑油耗费过快，所以夏天要特别注意常常检查油尺，长治长城重负荷工业齿轮油，如有残缺要及时补偿。
常常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。防止由于润滑油黏度过低构成油压过低，长城重负荷工业齿轮油批发，引起不必要的毛病。其他要随时注意发动机水温文机油压力，如有反常应立即泊车查找原因，排除毛病后方可持续行驶。
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为什么不能用粘度大的润滑油去解决灯闪？
1、因为粘度大的车用润滑油低温流动性及泵送性差，长城重负荷工业齿轮油批发商， 发动机扭矩大，转速低，启动困难，摩擦大，易造成发动机事故。
2、粘度大，摩擦系数大，发动机功率损失大，输出功率减少，油耗相对上升。
3、粘度大润滑油循环速度慢，冷却作用差，发动机易过热，高温氧化易产生油泥。
4、粘度大过滤清洗作用差，增加发动机部件磨损。
5、汽车发动机曲轴颈与轴承间隙25-100微米，无负荷时约为5-75微米，带负荷为5-15微米，那么汽缸与活塞环油膜厚度为5-12微米，电容法测定，发动机活塞环之间的油膜厚度为0.7-2２微米之间。
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