山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）

孔道压浆施工要求 压浆应从灌浆孔压入并应达到孔道另一端饱各出浆、从排气孔流出与规定稠度相同 的水泥浆为止。 ⑾ 压浆应缓慢均匀进行，管线测绘报价，不得中断并应排气通畅，在压满孔道后封闭排气孔及灌浆孔。 ⑿ 不掺的水泥浆，宜采用二次压浆以提高压浆的密实性，一次压浆后，间隔 30min 左右再由另一端进行二次压浆。

道路（包括公路、铁路）的线路设计是道路工程的基础工作和重要组成部分，其成果直接关系到新建道路的线路是否经济合理，也关系到道路工程的质量。道路的理想位置是沿着平坦、径直的方向延伸、但由于实际的地物地貌错综复杂，不可能建成这样理想的线路。所以，线路应尽量采用直线以及较大半径的曲线连接，以缩短线路的长度，管线测绘服务价格，节省造价及营运消耗，临沂管线测绘，而在纵断面上应尽量减小其坡度，以提高行车速度。同时道路线路还应绕避不良地质和水文地质，以保证道路工程的质量，另外，道路还应尽量绕避重要的建筑物以及少占农田等。

为了满足上述线路设计要求，必须利用道路沿线的地形（地物、地貌）、地质、水文等资料。摄影测量与遥感技术是提供这些资料的有效手段。

摄影测量与遥感技术在线路设计中的应用主要表现在两个方面。一方面，航空摄影测量和遥感测量技术的应用与规范管理测量所获得的地形图和断面图以及数字高程模型是线路设计在主要资料；另一方面，航空或遥感图像可直接或间接地提供大量的有关各种地物属性的信息，为解译各种地质现象和水文要素，创造良好的条件。

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 高程控制测量 ⑴ 首级高程控制网应布设成环形或附合水准路线，并与道路高程控制网联测。 ⑵ 2000m 以上的特大桥一般为三等水准测量，1000～2000m 在特大桥为四等，1000m 以下的桥梁为五等。 ⑶ 在多丘或山地不便于进行水准测量时，可采用电磁波测距三角高程测量，其精度 应满足相应等级水准测量的技术要求。 ⑷ 高程控制点应布设在土质坚实、便于施测的地方，管线测绘哪家好，并定期复测。 3．2．4 桥梁墩、台定位 桥梁墩、台平面定位控制应依据桥区平面控制网，在墩、台的轴线上布设控 桥梁墩、台高程控制点一般直接采用桥区高程控制网上的控制点。 桥梁墩、台定位一般采用极坐标等方法，定位后应对墩台实际位置与设计的 墩、台定位控制点测设后应绘制平面控制定位图，标注点号及墩台各部位的 制点或引桩。也可直接桥区控制点作为墩、台定位的控制点。 相关数据进行校核。

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