切分架次轧件形状应该具有较好的对称性， 但是在实际生产过程中， 以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢  ( 1)入口导卫偏， 轧件一侧充满过度， 另一侧欠充满， 轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。  ( 2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配， 轧件在导卫内夹持不稳， 使轧件一侧充满过度， 另一侧欠充满， 轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。

切分架次钢料形状不好

针对上述原因， 采取了如下措施:  ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。  ( 4)控制加热炉均热段工作状态，孔型设计方法， 保证钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。  ( 5)修改入口导卫轮形式， 原有的入口导卫轮为平轮， 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 V形轮， 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。

轧制过程中，车间内弥漫着大量粉尘，轧钢孔型设计，直接影响对红钢运行状态观察，

同时影

响环境卫生、危害职工身体健康。粉尘主要集中轧制区，石家庄孔型设计，特别是轧机出口导管处。

分析认为是轧制力大和轧制温度高，大量粉末状氧化铁皮弥散形成。原设计未考虑

除尘装置，各机架后也没有足够安装空间。为解决此问题，利用一定压力轧机冷却

水出口导管处形成水帘，吸收粉尘，粉尘随水排入沟进入沉淀池沉淀，即“水封除

尘”。

切分孔型设计-石家庄孔型设计- 苏州阿尔太机械 由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。苏州阿尔太机械有限责任公司在金属切削类这一领域倾注了诸多的热忱和热情，苏州阿尔太机械一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：沙新生。