从客观情况来讲，噪声污染没有污染物和后效作用，当声源停止发声后，污染也就终止了，取证难度较大。社会生活类噪声是难管理的噪声类型之一。有时队员刚走没多久，又接到同一地点的噪声投诉。噪声制造者打起了，玩起了，让队员疲于奔命。另外，一如中国的许多法律，环保法规里对噪音污染的处罚力度也很低。如不存在占道经营、油烟过大等现有规定确定的违规行为，则无法采取强制措施，只能按规定对经营者处以每次50元至200元的罚款，但这样的罚款能有多少威慑力？。

尤其是，不少车主，无论是汽车还是摩托车车主，为提升车辆性能，为追求发动机声浪或驾驶快感，会刻意改装车辆排气管以增大音量，更会造成“炸街式”的噪音，让市民深恶痛绝。上海首例严罚的噪音当事车辆就是一辆改装摩托车，噪音高达117分贝，该摩托车的引擎轰鸣声震耳欲聋，沿街住户的正常睡眠休息都深受影响。像这样的“炸街式”的噪音，何其多哉?。

商家噪音谁来管“我们也处理过一些商铺开音响的情况，但大多是以劝导为主。”小刘作为一名队员，每天都在街上巡逻，针对商铺音响声音过大的问题，他也曾参与处理过几起，隔声降噪费用，但个别店主公德意识淡薄，见利忘义，人员只能一次次地对其进行宣传教育。据了解，关于噪音污染的处罚，在《治安管理处罚条例》和《中华人民共和国噪音污染防治法》中也有相关的明文规定，可是涉及的部门不同，加之处罚力度较小，以至于很难噪音的现象。

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