滑动轴承用润滑脂的选择：
载荷<1MPa，轴颈圆周速度1m/s以下，工作温度75℃，选用3号钙基脂；
载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度0.5-5m/s，工作温度55℃，选用2号钙基脂；
载荷>6.5MPa，轴颈圆周速度0.5m/s以下，工作温度75℃，三油楔轴承结构，选用3号钙基脂；
载荷<6.5MPa，轴颈圆周速度0.5-5m/s，工作温度120℃， 选用2号锂基脂；
载荷>6.5MPa，三油楔轴承图，轴颈圆周速度0.5m/s以下，工作温度110℃，选用2号钙-钠基脂；
载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度1m/s以下，工作温度50-100℃，选用2号锂基脂；
载荷>5MPa 轴颈圆周速度0.5m/s，工作温度60℃，选用2号压延机脂；
在潮湿环境下，温度在75-120℃的条件下，三油楔轴承，应考虑用钙-钠基脂润滑脂。在潮湿环境下，工作温度在75℃以下，没有3号钙基脂，也可用铝基脂。工作温度在110-120℃时，可用锂基脂或钡基脂。集中润滑时，稠度要小些。
上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体，从事于各种动压滑动轴承（如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承）的设计、加工制造，尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化。
三油楔轴承引发电机轴承温度异常的因素二
6、润滑脂有杂质、太脏、过稠。该类情况下会导致轴承转动时受到间断性或整体的阻力，电机转动不灵活，轴承温度高的同时，还会影响电机的效率，或是导致轴承杂音。
7、轴承内圈与轴、轴承外圈与端盖轴承室配合过松或过紧，太紧会使轴承变形，太松容易发生“跑圈”。该类问题在原来的推文中有过介绍。
8、电机运行过程中，如果采用皮带轮传动，皮带过紧或过松；采用联轴器传动时装配不良，或电动机与被拖动机械轴中心不在同一直线上，使轴承负载增加而发热。
9、由于装配不当，固定端盖螺丝松紧程度不一致，电机运行过程导致不同心，轻微的会出现轴承发热，严重时轴承散架抱轴烧毁电机。
10、电动机两端盖或轴承盖没装配好，通常是不平行，三油楔轴承工作原理，造成轴承不在正确位置；导致该问题的原因还有机座止口和端盖止口配合松动。
上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体，从事于各种动压滑动轴承（如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承）的设计、加工制造，尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化，积累了近三十多年丰富的经验，特别是对英格索兰、埃里奥特、苏尔寿、西门子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空压机、风机、烟机、离心压缩、气压机、汽轮机上的高速（**转速可达72000转/分）动压滑动轴承的国产化工作取得了无数成功的经 验和深入的技术领会。
轴承套圈在锻造过程中，由于轴承钢材材料缺陷，锻造加工工艺，加工设备及人为因素等导致的套圈裂纹、过烧、凹陷、锻造折叠及湿裂等缺陷，这些缺陷即可造成轴承损坏，又会给轴承寿命造成影响，导致轴承早起破损。下面中华轴承网（简称：华轴网）分享有关轴承套圈锻造过程中常见的几种缺陷，希望能帮助大家做好提前的预防。
1、原材料缺陷引起的轴承锻件裂纹
(1)轴承锻件外径贯穿性裂纹如图1所示，造成裂纹原因是轴承钢棒料表面有一条较为明显的轧制裂纹如图2所示。在锻造中，含有表面裂纹的轴承钢棒料经压制后，裂纹进一步扩展成为图1形状。
(2)轴承锻件心部裂纹如图3所示，锻件套料后，内圈锻件心部有较为明显裂纹。
2、锻件过烧
3、锻造折叠
套圈锻件在扩孔辗压时产生平面凹心过深，超过车磨留量，则到成品时平面上留有长条圆弧状裂纹，这种缺陷称为锻造折叠
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。
三油楔轴承结构-三油楔轴承-博高科技三油楔轴承由上海博高科技有限公司提供。上海博高科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在上海 上海市 的滑动轴承等行业积累了大批忠诚的客户。上海博高带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！